当前位置:七山定顿网>综艺>正文

737MAX两架失事客机漏装安全系统?外媒:系统需单买

2019-08-13 18:46:30 来源:七山定顿网

被害人若拒绝打款 则进行恐吓威胁

2

根据已知的情况,在狮航的坠机中,传感器传来的错误数据导致一个叫做“机动特性增强系统(MCAS)”的系统失灵,这可能是造成事故的原因。该系统通过接收“迎角”数据来判断飞机机头的角度是否太高或太低。当“机动特性增强系统(MCAS)”判断机头朝上的角度达到危险级别时,它会自动将机头下压,以防止飞机失速。

记者7月19日从宁夏环保厅了解到,为加强危险废物重点监管企业日常监管,切实提高企业规范化管理水平,日前,自治区环保厅会同五市及宁东管委会环保局组成五个专项检查组,对全区涉危险废物企业规范化管理情况进行检查。

此外,香港再增一宗麻疹个案,令今年累计确诊个案增至34宗。

截至目前,这两项性能都不在美国航空安全管理局(FAA)的强制安装之列。航空安全专家费姆指出,“这两个性能很重要,而且对航空公司来说,安装起来毫不费力。但波音执意就此收费,因为它就是能这么做。”

《纽约时报》报道称,在接连发生两起坠机、造成数百人遇难之后,波音将会升级“机动特性增强系统(MCAS)”系统,并把之前是选装的故障灯改为标配。不过,迎角指示器仍是选装项目,需要单独购买。波音称,该公司致力于让737MAX机型更安全。

资料图:3月10日,据外媒报道,埃塞俄比亚航空公司一架客机坠毁,飞机上载有149名乘客和8名机组人员。资料图为埃塞俄比亚航空公司一架波音飞机停靠在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴博莱机场(AddisAbabaBoleInternationalAirport)。

阿富汗父亲自画儿童书:三种语言陪插图 有一本很特别?

据报道,对波音和其他飞机制造商来说,对飞机在基础配置之上升级进行收费,利润巨大。世界顶级航空公司通常都要花大价钱进行升级,满足乘客需求。在这其中,有一些是出于美观或舒适的考虑,比如高级座椅、酷炫灯光或额外洗手间。但还有一些性能涉及通信、导航和安全系统,这些性能对驾驶飞机至关重要。

9时许,随着欢快的锣鼓声,巡游展演正式开始。参演人员纷纷亮出各自绝活,充满气势的龙灯、狮灯表演、铿锵整齐的军鼓声,娴熟优美的连箫敲打……好不热闹,赢得了在场群众的阵阵掌声和叫好声。

Uber预计,到2020年,其电动垂直起降飞机将进行试飞。为此,他们最近专门从特斯拉挖来了电池专家米科尔扎克(Celina Mikolajczak),负责研发一种既强大又轻盈的电池,使其能够使用在他们的飞机-直升机混合体空中的士上。

中新网3月22日电综合报道,美国中文网援引《纽约时报》21日的报道称,埃塞俄比亚航空公司和印尼狮航的飞行员在坠机前曾全力试图控制住他们的波音737Max,但实际上,他们的操作台上或少了两个关键安全性能,原因是波音对这两个性能单独收费。目前,调查人员正在研究,坠毁客机未安装的新软件系统和坠机事故之间的联系。

波音的可选安全升级中,有一些性能可以帮助飞行员检测错误读数。其中一个可选升级是迎角指示器,它能显示传感器的读数。另一个则是故障灯,它会在两个传感器数据相互矛盾时亮起。

波音和它的航空公司客户们都是私下就这些选装性能讨价还价,公众很少能够知悉。航空公司通常不会在财报中公布他们购买了哪些选装性能,波音也拒绝公布相关数据。一份2003年被公布的财报显示,巴西的Gol航空公司在购买一架老款的波音737飞机时,花了6700美元为机组成员安装氧气面罩,另外花了11900美元升级天气雷达系统。

曾经担任试飞员的航空业律师古德里奇说,“有太多东西不应该是选装的。但航空公司希望采购飞机的价格尽可能便宜。(如果真的出了事,)波音又会说,你瞧,我给你提供选择了。但波音没有说出口的是,这已经成为一个新的利润增长点。”

对此,发言人马晓光表示,大家都知道,我们对台的大政方针是明确的、一贯的,没有改变。之所以造成最近两岸“武统”声浪升高,我想主要的原因还是因为台湾岛内日益猖獗的形形色色的“台独”分裂活动。我们愿意尽最大努力、最大诚意,去追求和平统一的前景,但是我们也绝不容忍“台独”,绝不允许发生和出现“台独”分裂势力分裂中国的情况。

从监管的角度来看,虽然早在2016年,《家政服务母婴生活护理服务质量规范》和《家政服务机构等级划分及评定》两项国家标准正式实施,但这两个文件只是行业规范性文件,缺乏强制性。与此同时,到底该由谁来评定月嫂服务机构的资质,谁来监督管理月嫂市场,同样缺乏统一的说法。要解决问题,就必须从完善法律法规入手,明确监管部门和监管标准,让家政行业和月嫂市场切实依法依规办事,按市场规律办事。(本文来源:经济日报 作者:苑广阔)

6月23日,因溪水上涨,福建顺昌县建溪牛蛙养殖基地被淹,养殖户正抓紧收牛蛙。 张丽君 摄

对于本次涉事的波音737MAX,三家美国航空公司分别购买了不同的选装性能。前文提到的迎角指示器和故障灯这两个升级,美国航空(AmericanAirlines)都购买了。西南航空(SouthwestAirlines)购买了故障灯,和稍低配置的迎角指示器。美联航(UnitedAirlines)则是两个升级都没有买。

中新网1月28日电 据“中央社”报道,当地时间27日,菲律宾苏禄省一座教堂发生连环爆炸案,造成百余人伤亡。目前,菲律宾军警已将教堂所在霍洛市封锁,警方也宣布首都大马尼拉地区进入“全面警戒”状态。

在狮航航班坠机前,机长曾在十几分钟的时间内26次试图将机头拉起,但都无济于事。最新曝光出的录音还显示,机长和副机长曾绝望地翻阅操作手册寻找解决办法,但最终他们无法阻止系统持续将机头下压,直至飞机坠海。

3月17日,上海航空公司的9架波音737MAX机型飞机停在虹桥国际机场停机坪上,工作人员正在对飞机进行检查。据路透社报道,波音公司计划将在未来一周到10天内发布波音737MAX机型相关升级软件。目前,波音737MAX机型已经在全球停飞。中新社记者殷立勤摄

据此前韩联社援引韩国军方的消息报道称,当地时间5月4日早上9点06分左右,朝鲜方面在朝鲜元山一带向东海方向发射了一枚短程导弹,导弹的具体型号还不清楚,韩国军方正在分析中。据央视记者报道,截至5月4日,朝鲜官方尚没有关于此事的消息。

据报道,选装系统是飞机制造商的“摇钱树”。比如,波音对飞机货仓的备用消防系统额外收费。过往事故表明,仅靠一套消防系统可能无法扑灭迅速燃起的大火。在日本,空管机构强制要求安装备用消防系统,而美国航空安全管理局则没有要求。

但报道称,很多航空公司、尤其是像印尼狮航这样的廉价航空公司,选择不购买这些升级。监管部门也没有硬性要求。尽管目前还不能断定埃塞航空和狮航波音客机的坠机原因,但调查人员正在研究,这是否是由于它们没有安装一个新的软件系统。

【环球时报综合报道】据加拿大广播公司5日报道,当天“活珊瑚色”被享誉世界的色彩权威潘通色彩研究所选为2019年度色彩。该机构的副总裁劳里·普利斯曼认为,这种具有金黄基调的饱和橘色不仅温暖宜人,还蕴含着无限生机和活力。

上一篇: 推广 | 雀巢咖啡缘何融入了中国人的生活 下一篇: 大蒜防癌又杀菌 但这3种人吃大蒜会越病越重!